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WinmaXロゴ RC SERIES
AIR BUSTER DL DELTA GR86 Y.TOMIBAYASHI TRD ロゴ PROFESSIONAL SERIES 2022 CHAMPION
WinmaXロゴ RC SERIES
TRD ロゴ PROFESSIONAL SERIES 2022 CHAMPION AIR BUSTER DL DELTA GR86 Y.TOMIBAYASHI
PERFECT CONTROL, PERFECT BRAKING.   
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PRODUCTS

日本で最初の
ハイパフォーマンスブレーキパッドメーカー

WinmaXは日本国内のモータースポーツ黎明期から現在に至るまで、多種多様なモータースポーツで使われるハイパフォーマンスブレーキパーツを開発してきました。WinmaXは各レース分野のプロフェッショナルドライバーのフィードバックをベースに、日本国内の自社工場で開発から製造まで一貫して行い、ストリートからコンペティションユースまで、あらゆるドライバーのニーズを満たします。

ARMA

アルマシリーズ

  • STREET
  • SPORTS
  • CIRCUIT
  • ENDURANCE

WinmaXの伝統色、「赤」をまとった「ARMA」。
街乗り用の「ストリートシリーズ」、ミニサーキット走行会用の「スポーツシリーズ」、レース用の「サーキットシリーズ」、耐久レース用の「エンデュランスシリーズ」と用途に併せた4つのシリーズをラインナップ。
ラテン語で「武器」という意味を持つ「ARMA」はWinmaXの主力製品です。

WinmaXの伝統色、「赤」をまとった「ARMA」。
街乗り用の「ストリートシリーズ」、ミニサーキット走行会用の「スポーツシリーズ」、レース用の「サーキットシリーズ」、耐久レース用の「エンデュランスシリーズ」と用途に併せた4つのシリーズをラインナップ。
ラテン語で「武器」という意味を持つ「ARMA」はWinmaXの主力製品です。

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itzz

イッツシリーズ

  • GYMKHANA
  • DIRT TRIAL
  • DRIFT
  • RALLY

シビアなブレーキセッティングが求められるジムカーナ、ダートトライアル、ラリーで国内シェアNo.1のブランド「itzz」。
15種類以上の摩擦材で各カテゴリ、ドライバーに併せた性能を提供しブレーキパフォーマンスを最大化します。
各カテゴリで圧倒的なシェアを誇る理由がここにあります。

シビアなブレーキセッティングが求められるジムカーナ、ダートトライアル、ラリーで国内シェアNo.1のブランド「itzz」。
15種類以上の摩擦材で各カテゴリ、ドライバーに併せた性能を提供しブレーキパフォーマンスを最大化します。
各カテゴリで圧倒的なシェアを誇る理由がここにあります。

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DISC ROTOR

ディスクローター

WinmaXブレーキローターは、低コストと性能を両立し、耐久性、耐熱性、耐候性に優れ卓越したパフォーマンスを発揮するスタンダードローターです。
純正ローターの交換用からスポーツ走行まで幅広く対応致します。

WinmaXブレーキローターは、低コストと性能を両立し、耐久性、耐熱性、耐候性に優れ卓越したパフォーマンスを発揮するスタンダードローターです。
純正ローターの交換用からスポーツ走行まで幅広く対応致します。

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Caliper Kit

キャリパーキット

パッド交換だけでは味わえなかった圧倒的なコントロール性と制動力を発揮するブレーキキャリパーキットです。
キャリパーは鍛造2ピース構造による高剛性を実現し、強度・耐食性を考慮した特殊アルミニウム合金を使用。
車種に応じて最適なピストン数とシリンダ径とすることで絶妙なペダルタッチを実現しました。

パッド交換だけでは味わえなかった圧倒的なコントロール性と制動力を発揮するブレーキキャリパーキットです。
キャリパーは鍛造2ピース構造による高剛性を実現し、強度・耐食性を考慮した特殊アルミニウム合金を使用。
車種に応じて最適なピストン数とシリンダ径とすることで絶妙なペダルタッチを実現しました。

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Caliper Kit

ホース・フルード

WinmaXではステンレスメッシュ被覆のテフロンホースや、用途に応じた2種類のブレーキフルードをラインナップしています。
どちらもストリートからサーキット走行まで対応の商品です。

WinmaXではステンレスメッシュ被覆のテフロンホースや、用途に応じた2種類のブレーキフルードをラインナップしています。
どちらもストリートからサーキット走行まで対応の商品です。

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TECHNOLOGIES

独自の配合技術

WinmaXでは摩擦材を一貫して自社開発、自社製造を行っています。30年以上の経験に裏打ちされた経験と膨大な試験データ経験からそれぞれの用途にあった最適な摩擦材を提案致します。

性能評価

効力性能試験はもちろん、効力性能以外に重要な摩擦材強度、各種物性試験、防錆性能評価を行います。ダイナモ試験機では数値化が難しい最も重要なフィーリングの味付けを実車テストで評価します。

生産技術

ブレーキパッド性能やフィーリングは配合技術だけでなく、様々な製造条件にも左右されます。これらの細かい製造条件に対応するには、弊社独自の製造設備が必要と判断し、早くから生産設備までも自社開発自社製作してきました。

弊社は1960年の創業以来ブレーキ部品の製造を行い、1984年から日本で最初のスポーツパッドを製造販売してきました。
アフターパーツメーカーとしてはいち早く、フルサイズダイナモ試験機やノイズダイナモ試験機を導入し、摩擦材の効力性能以外で重要な、摩擦材強度や防錆性能を評価する様々な評価設備を備え摩擦材やブレーキ部品の研究開発を行っています。
また、摩擦材は勿論、ブレーキパッドやブレーキシューを製造する金型や製造設備まで自社設計開発し、独創的な開発力と技術力で今日に至ります。

技術情報の一覧を見る
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NEWS & EVENT

Bライセンス競技若手育成支援プログラムの2025年サポート選手募集

株式会社キャロッセ様、住友ゴム工業株式会社DUNLOPモータースポーツ部様、当社...WinmaXのジョイント企画として2020年より実施している『CUSCO&WinmaX&DUNLOP・Bライセンス競技若手育成支援プログラム』の2025年サポート選手募集を開始します。 この企画はラリー、ダートトライアル、ジムカーナの全日本選手権もしくは地方選手権においてステップ…

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TOYOTA GAZOO Racing MORIZO Challenge Cupドライバー/ コドライバー募集

【CUSCO・WinmaX 共同プロジェクト】 2025年 TOYOTA GAZ…

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東京オートサロン2025に出展致します(西ホール3 No.336)

2025年1月10日~12日に行われる「東京オートサロン2025」に出展致します…

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